Ashok Leyland livre des véhicules légers pare-balles à l’armée de l’air indienne


Le constructeur automobile Ashok Leyland, basé à Chennai, l’un des principaux fournisseurs de véhicules logistiques de l’armée indienne, a renforcé sa plate-forme de véhicules blindés en livrant les premiers véhicules légers anti-balles (LBPV) à l’armée de l’air indienne.

Ashok Leyland a livré le premier lot de ces véhicules modernes le 13 avril. Le LBPV est une version adoptée du CVNG (Common Vehicle Next Gen) de Lockheed Martin (LM) et a été développé en vertu d’un accord de transfert de technologie entre LM et Ashok Leyland. Il est entièrement conçu et développé en Inde.

Vipin Sondhi, MD et CEO d’Ashok Leyland, a déclaré à cette occasion : « Fournir les forces armées est une question de fierté pour nous. Nous sommes ravis d’avoir l’opportunité d’utiliser notre expertise en matière de mobilité au service de notre nation. Ce LBPV est un autre exemple de la capacité de notre équipe combinée à un sens aigu de la compréhension de ce qui est requis dans des conditions difficiles. Nous sommes reconnaissants d’être un partenaire de confiance des forces armées indiennes, et nous attendons avec impatience d’autres opportunités comme celle-ci pour contribuer de manière significative à l’initiative  » Atmanirbhar Bharat « . « 

Nitin Seth, COO, Ashok Leyland, a déclaré : « Nos solutions de mobilité vont du 4×4 au 12×12 pour le personnel et la logistique de la Défense, et ils ont prouvé être des partenaires fiables, à travers nos forces armées. Notre relation avec Lockheed Martin a commencé en 2014 avec leur programme CVNG et dans le cadre du transfert TOT et nous espérons développer de nombreux autres produits pour l’Inde et le marché de l’exportation sur cette plate-forme. »

Selon l’entreprise, le LBPV possède quatre caractéristiques principales qui le rendent idéal pour une multitude d’applications militaires :

  • Grande mobilité tout-terrain dans la boue, le sable, les rochers et les eaux peu profondes. Le véhicule achemine la charge utile là où elle doit être, quoi qu’il arrive.
  • Fraction de charge utile extrêmement élevée, pouvant accueillir un équipage de 6 personnes et un espace de chargement suffisant pour transporter un équipement de mission substantiel. Une fraction élevée de ce qui arrive sur le lieu de la mission est la charge utile, pas seulement le véhicule.
  • Qualité de conduite exceptionnelle et faible puissance absorbée par l’occupant. Cela signifie que l’équipage peut facilement supporter la conduite sur de longues distances en tout-terrain, tout en restant une force de travail/de combat efficace à la fin du voyage.
  • Le véhicule offre une protection et une capacité de combat supérieures. L’équipage est bien protégé contre les menaces balistiques et d’explosion et peut lancer des attaques.

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